5月的日报（记者Zheng Lan和Guo Qicha）没有停止，一年中的交通完全开放。 5月1日，长河高速金属的Yichang North Station建筑工地很忙。车站建筑物的主要结构已完成，中文和英语标志是由“ Yichang North Station”安装的。一般项目进入最后攻击的最后阶段。 Yichang高速火车北站是长河高速金属的武汉湾部分的终端站，也是许多高速金属到期的重要枢纽站。它的停车尺寸为9个单位和20行，总建筑面积约为80,000平方米。该电台的电台采用了一条线 +的等待类型，设计概念包括区域文化的那些元素，例如“连接狭窄，高峡谷和扁平湖泊的两侧的山脉，重型PO的重型武器WERS和景观收藏”。完成后，这将是通往Yichang的新城市门户。 长河高速金属的WUYI部分是第一个启动整个高速长山河的项目。它从Hankou站开始，从东部到达西部的Yichang North Station。它的总长度为313公里，设计速度为每小时350公里。沿途建立了八个车站，尤其是汉库，汉楚恩北，天门南部，金斯汉南，中国南部，吉恩曼·韦斯特（Jingmen West），吉阳韦斯特（Dangyang West）和Yichang North。目前，长河高速金属的WUYI部分进入了接收的静态阶段。静态接受是对项目生物，设备安装，系统操作等的全面检查和评估。设备没有动态运行。这是获得新的铁路项目完成的组成部分，也是项目缺陷的“全面的物理评估”truction。静态接受完成后，它将转移到不断变化的接受度。 Matapos mabuksan ang wuyi high-speed riles, bubuo ito ng isang "wuhan sa wuhan" na high-speed railway ring line na mga 600 kilometro kasama ang umiiral na Hanyi Railway, na nagkokonekta sa Hankou, Hanchuan, Tianmen South, Xiantao West, Qianjiang, Jingzhou, Zhijiang北部，Yichang East，Yichang North，Dangyong West，Jingmen West，中国南部，Jingshan South，Tianmen North，Hanchuan North和其他车站。整个旅行持续了大约3个小时。在今年的下半年，预计仙冈jingmen高速金属将完成。当时，汉西吉（Han-xiangyi）的高速铁路唱歌将在该省的武汉（Wuhan），木安（Xiangyang）和杨（Yichang）之间发展，三个地区将达到一个相互关联的时间。